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2020年7月11日 (土)

九州鉄道寸断

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昨日の朝刊を見て驚いたのですが、「九州鉄道寸断」という記事で、豪雨のため九州のあちこちの鉄道が被害を受けているという記事が載っていました。

記事を抜粋しますと
>球磨川に沿って走るJR九州の肥薩線では、明治期に建造され、近代化産業遺産にも指定されていた「球磨川第一橋梁」と「第二球磨川橋梁」が流失。(上の画像は、第一橋梁)

この記事を読んで驚きました。

7月8日のブログでは、くま川鉄道の橋梁が流されたことは書きましたが、肥薩線の第一橋梁が流されたと知って驚きました。

7月7日のブログで動画を紹介しましたが、第一橋梁は有名な鉄橋で、この鉄橋が流されるとは思っていませんでした。

さらに記事を抜粋しますと
>経営基盤の弱い第三セクター鉄道は、より深刻だ。
 人吉温泉と湯前をつなぐくま川鉄道でも、1937年建造の国登録文化財「球磨川第四橋梁」が崩落。同鉄道が保有する5両すべてが浸水した。
 地方鉄道は近年、復旧できずに廃線となったケースも目立つ。

時間はかかるでしょうが、なんとか復旧できることを祈ります。

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